Verkeersborden die motorrijders het vaakst fout hebben

Sommige borden gaan mis omdat ze op elkaar lijken, andere omdat ze net níet voor jou gelden. Dit zijn de vijf die op het motortheorie-examen de meeste punten kosten.

Gepubliceerd 26 augustus 2026 · 6 min lezen

C6: gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen

Verkeersbord C6: Gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen

C6

Dit bord geldt niet voor jou als motorrijder.

Hier struikelt bijna iedereen over. Op het bord staat een auto, en veel kandidaten lezen dat als 'gesloten voor alle motorvoertuigen'. Maar C6 sluit alleen motorvoertuigen op méér dan twee wielen uit. Met een gewone motorfiets mag je er dus wél in.

Wil je weten of een bord voor jou geldt, kijk dan niet naar het plaatje maar naar de omschrijving in bijlage 1 van het RVV.

G5 en het erf: 15 km per uur, geen 'stapvoets'

Verkeersbord G5: Erf

G5

Vanaf dit bord ben je op een erf.

Op een erf gelden drie dingen tegelijk. Voetgangers mogen de volle breedte van de weg gebruiken, je mag niet sneller dan 15 km per uur, en parkeren mag alleen op plekken die als parkeerplaats zijn aangeduid.

Dat getal van 15 is geen ezelsbruggetje maar de letterlijke tekst van artikel 45. Antwoorden die 'stapvoets' zeggen zijn in oefensets populair, maar het woord komt in het hele reglement niet voor.

D1: rotonde, verplichte rijrichting

Verkeersbord D1: Rotonde; verplichte rijrichting

D1

Bij de inrit van een rotonde.

D1 zegt welke kant je op moet rijden. Wat het bord níet zegt, is wie er voorrang heeft: dat regelen de haaientanden en eventuele voorrangsborden bij de inrit. Een rotonde is dus niet automatisch een voorrangsweg.

Voor motorrijders staat er nog iets bijzonders in het RVV: vlak voor en op rotondes is rechts inhalen toegestaan.

G11 en G13: verplicht of onverplicht fietspad

Verkeersbord G11: Verplicht fietspad

G11

Verkeersbord G13: Onverplicht fietspad

G13

Twee borden die op elkaar lijken maar iets anders regelen.

G11 is het ronde blauwe bord met een fiets: een verplicht fietspad. G13 is het rechthoekige blauwe bord met het woord 'fietspad': een onverplicht fietspad. Voor jou als motorrijder komt het op hetzelfde neer — je hoort er niet te rijden — maar op het examen kan gevraagd worden welk van de twee het is.

E7: laden en lossen

Verkeersbord E7: Gelegenheid bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen

E7

Alleen voor onmiddellijk laden en lossen.

Een plek met bord E7 is bedoeld om goederen in of uit te laden, niet om je motor neer te zetten terwijl je gaat winkelen. Het sleutelwoord is 'onmiddellijk': het gaat om de tijd die het laden of lossen zelf kost.

Hoe je borden leert zonder ze te stampen

Codes uit je hoofd leren heeft geen zin; op het examen zie je het bord, niet de code. Wat wel werkt is de systematiek: rond met rode rand is een verbod, rond met blauw is een gebod, driehoekig met rode rand is een waarschuwing, en rechthoekig blauw is informatie.

Twijfel je bij een bord, stel jezelf dan twee vragen. Voor welk soort voertuig geldt dit, en vanaf welk punt tot welk punt? Die twee vragen vangen de meeste instinkers af.

Veelgestelde vragen

Mag je met een motor een weg in met bord C6?
Ja. C6 betekent gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen. Een motorfiets op twee wielen valt daar niet onder.
Hoe hard mag je op een erf?
Niet sneller dan 15 km per uur, volgens artikel 45 van het RVV 1990. Parkeren mag er alleen op aangeduide parkeerplaatsen.
Wat is het verschil tussen G11 en G13?
G11 is een verplicht fietspad, G13 een onverplicht fietspad. Voor motorrijders zijn beide geen plek om te rijden.
Heeft een rotonde altijd voorrang?
Nee. Bord D1 geeft alleen de verplichte rijrichting aan. Wie voorrang heeft blijkt uit de haaientanden en de voorrangsborden bij de inrit.

Bronnen

  • RVV 1990, bijlage 1
  • RVV 1990, artikelen 45, 46 en 80

Regels veranderen. Twijfel je bij een examenvraag, raadpleeg dan de actuele tekst van het RVV 1990 op wetten.overheid.nl.

Zelf oefenen

Tien vragen en een compleet theoriefragment, zonder account.

Lees ook